真夜中の
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カタルーニャサーキット改修
最終コーナのひとつ前にシケインができたそうです。

以前は、最終コーナとひとつ前のコーナが鈴鹿のスプーンのように続いていて、ハイスピードで下り坂のとってもチャレンジングなコーナだったんですが、現代の空力マシンでは前のクルマに近づきすぎると飛び出しちゃうので、メインストレートでスリップに付くというオーバーテイクパターンに持っていきにくくなったというのが大きな理由(表向きは安全性向上)のようです。

何か間違っていない???
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by qnot | 2007-01-26 00:14 | F1_2007