真夜中の
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キャンバー角は一緒でもキャンバーつけすぎ?
けんさわさん、マニアックなネタありがたいです。こういうのはどんどん書いてもらいたいですね。日本語で。

で、H社の問題はフロントタイヤがうまく使えていないことだそうで。
ダウンフォースがかかっていない時のキャンバー角はフェラーリとほぼ同じなのに、結果的にネガキャンつけすぎのようなタイヤの摩耗状況ということのようですね。

H社が空力で対処しようとしているのは、そもそもフロントのダウンフォースが全然足りないからじゃないんでしょうか?ウイング立ててもまだ足りない。重心が後ろより過ぎるのもあるかも。

フロントをガチガチにして、地上高変化を少なくすれば、何とかオイシイ領域が見つかるかも。その高さで効率的なフロントウイングが見つかれば、当座はしのげる?

結局、今年もフロントのグリップ不足が問題ってことですね。ブレーキングが不安定っていうコメントもこれで納得。っつーか、早く何とかして〜!!!
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by qnot | 2007-03-21 02:18 | F1_2007