真夜中の
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MP4-25のリアエンド
リアのサスペンションアームまですっぽり包んだあたり、これもニューウェイ先生のマネっこだなぁ。フロントもハイノーズ勢に変わったし、すっかりレッドブル風だけど、同じマネっこでもフェラーリとは目のつけどころが違うのは面白いですね。

リアエンドぎりぎりまでラジエータの排気が抜けないんで、ギアボックスの温度が上がりそうなのと、空力を優先しすぎでそもそもの冷却効率が下がるんじゃないだろうか。メルセデスエンジンなら大丈夫なんでしょうかね?

あと、気がつけばやっぱりマクラーレンにはカーナンバー1が付いているし。1-2が似合うチームだよなぁ。
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by qnot | 2010-01-30 06:52 | F1_2010