真夜中の
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F1とかMacintoshとか...
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そろそろ本気でアタック?
 予選を前にした土曜日のFree Practice 2 ルノー+ミシュランがトップです。それに引き換えフェラーリ+ブリジストン、ヤバイっす。ミシュラン勢が順調にグリップを増してきているのに対して、もう一歩のびません。

 ウィリアムズクビが確定したラル夫くんが沈んでいるのに対して、最近(いつも?)、言いたい放題のモントヤもいいところまできています。ウィリアムズはかなりウイング寝かせている様子。ラル夫くんにはコントロールしきれなかったってことか。

 皆さんあとどれくらいマージンが残っているんでしょうか。ルノーの2人とモントヤは軽めでスタートするつもりなんでしょうか。トヨタの2人はどこのサーキットでもつらいなぁ。

佐藤くん、トップスピードだけ見ると今のセッティングではレースでつらくなりそうな気がします。予選でどんな風に味付けしてくるかこちらも見物ですな。
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# by qnot | 2004-06-12 23:17 | F1_2004
カナダGP用のタイヤはソフト
 ル マンではジョニーがPP!。マニュファクチャラもドライバも聞き覚えのある名前がいくつもいて、まるでF1マスターズ。ドライバに関してはDTMの方が上かな。
さて、タイヤメーカのプレスリリースBridgestoneMichelin (Motorsports.com)によれば両社とも路面がツルツルなのでソフトよりのタイヤを持ち込むとか。やっぱり再舗装はされていないのね。週末に向けてグリップが上がっていく傾向のようです。

 木曜日の公式記者会見では、佐藤くん質問攻めだったようで。あげくにはモントヤまで「バトンより佐藤が最初に勝つんじゃないの?」なんて言い出す始末。確かにモントヤに似た所はあるけど、ミスが多いのが佐藤くんの特徴だからなぁ。ピットが佐藤くんをどのくらい上手くコントロールできるかがキーになるんじゃないでしょうか。

Free Practice 1ではフェラーリの2人が速いですね。今回はどんな作戦でくるんでしょうか。このレース、ぶつけないことと壊さないことが一番大事。
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# by qnot | 2004-06-12 01:15 | F1_2004
カナダGPを前に
 バリチェロとぶつかってから、海外のメディアのあおりもあって、今度のレースでは佐藤くんの注目度は一番なのではないでしょうか。海外メディア注目の裏側には否定的な感情もあるかもしれませんが、相手にされないよりもずっとましです。

確かジル ビルニューブサーキットの路面は、ミューが低かったような記憶があるんですが、再舗装とかされたんでしょうかね。B.A.Rは結構いけると読んでいるようですね。でも、タイヤ的にはどうなんでしょう。とりあえず金曜日のタイムに注目しましょう。

プロストに乗っていたころのパニスの骨折もありましたが、ここって結構、危険なサーキットかも。佐藤くん、無理してケガをしないでちょうだい。
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# by qnot | 2004-06-10 23:17 | F1_2004
今度のG5は水冷
 一度は週末に延期された(らしい)発表が1日遅れに再度変更されて、新型PowerMacG5(apple)が発表されました。

予想外だったのは、2.5Gのトップエンドモデルが水冷になっていたこと。水冷システムは日本のメーカでも既に採用されていますが、ついにAppleさんも水冷ですか。うちのPentium4 2.6Gのデスクトップマシンで作業していると、室温が上がっていく気がします。ざっくりとした最大消費電力が650Wとすると、暖房器具並。電子レンジとか。

エネルギーは、全てが熱に変換されるわけではないのですが、これからのCPUには動作効率が求められるようになるのかもしれません。発熱量の多さは高性能の証ではなくて、効率の悪さを示しているのではないでしょうか。
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# by qnot | 2004-06-10 01:37 | Mac
G5 update
 PowerMac G5のスピードバンプは、今週末?に変更だとか。火曜日はAirPort Expressのみ発表だったようです。

このオーディオ出力付き無線LAN親機って実際のところどうなんでしょう。
別室のデスクトップ機に入れてある音楽ファイルを、オーディオ機器と同じ部屋にあるノート経由でオーディオ出力ってできるのでしょうか。何となく出来そうですね。

そんな使い方だとノートがリモコン替わりですか。でっかいリモコンだ。
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# by qnot | 2004-06-09 02:27 | Mac